エミレーツ航空は世界150都市以上に就航しています。
元エミレーツ航空CAの筆者は、昔、CAだと言うと「国内線？国際線？」と聞かれ、「？？？」と思った事があります。
エミレーツ航空はそもそも国際線しかないのです。そんなエミレーツ航空CAの１ヶ月のスケジュールはどんな感じなのかCAとしての気持ちと一緒に見ていきましょう。
貰って嬉しいスケジュールはこんな感じ
↓スケジュール
1/1~1/3 HND
年始に羽田！何しようかな〜！友達誘ってみようかな？
1/4 Day off (Day off は休みです)
1/5 Day off
1/6 Day off
３デイズオフだ！どこか行こうかな？誰かドバイでオフ被ってないかな？
1/7~1/9 BRU
1/10 Day off
お！行きたかったブリュッセル！ブルージュ観光行ける！
まあ、この後の休みはゆっくりしよう。
1/11~1/13 FRA
1/14 Day off
またフランクフルト。スーパーに買い物に行ってゆっくりしようかな。
オフもボストンフライトに向けてゆっくりしよう。
1/15~1/18 BOS
フライト長いしボストン寒そうだけどレイオーバー(滞在)48時間！何しようかな♪
1/19 Day off
1/21 Day off
1/20 Day off
1/22 Day off
1/23 Day off
５デイズオフもある！ヨーロッパでも買い物に行こうかな！
1/24 ~1/25 BKK
このタイミングでバンコク最高！マッサージ受けて疲れを癒そう
1/26 Day off
1/27~1/29 KIX
久々の大阪！観光しようかな〜？でも、もし交換の申請きたら羽田か成田なら交換しようかな？
1/30 Day off
1/31 Day off
最近日本フライトの後、疲れ抜けないから２デイズオフありがたいわ〜
いかがですか？この日帰りフライトなしのいい感じのスケジュールでフライト時間は100時間くらいになります。オフが多めですが、フライト時間14時間程のアメリカのボストンのフライトが入っているので、フライト時間は長くなります。
また、日本人CAは日本のフライトが月に１回程度は入ります。システムでフライト交換(Swap)の申請ができるので、人気のフライトや連休などにはよく交換の申請がきます。
ちなみにエミレーツ航空CAは５日間連続で休みがあると、どこかに行きたくなります。３連休でもどこか海外に行くCAもいます。
また、見ての通り結構休みが多いです。更に、日本のフライト等、朝にドバイへ着くフライトでも、スケジュール上その日は勤務日となっていますが、実質休みです。例えば1/3は勤務日ですが、羽田からドバイのフライトが早朝５時くらいに着き、その後は何もありません。(疲れていると1日寝て終わってしまうのですが…)
また、ステイ先での行動は完全に自由なので、自分の好きなように使える時間が多いです。
逆に少しがっかりなスケジュールはこんな感じ
↓スケジュール
1/1 Day off
1/2 Day off
年始はオフか。誰かドバイでニューイヤー一緒に過ごせる人いないかな。
1/3〜1/5 LHR
1/6 DAC
ロンドン久々に入った…満席ではありませんように。アフタヌーンティーサービスどうやるんだったかな。そして、ロンドンの後のダッカ...きつ…
1/7 DEL
1/8 Day off
1/9 Day off
え、次の日にデリー？いじめられてる？何か私悪いことした？
2デイズオフで精神統一しよう。
1/10〜1/12 NRT
1/13 Day off
あ〜日本フライトあって良かった。成田か、初詣に行って銭湯でも行こ。
日本フライトの後のオフ1日だけ、つらい。
1/14 IST
1/15 Day off
1/16 Day off
嘘でしょ？今月ターン(日帰りフライト)３つ目、しかもイスタンブール。
２デイズオフあって良かった。
1/15 Day off
1/16 Day off
1/17〜1/18 CGK
パリかと思いきや、ジャカルタ！フライト時間微妙なやつだ。
1/19 RUH
1/20 Day off
1/21 Day off
1/22 Day off
ここでリヤド？今月ハードすぎん？３デイズオフ、良かった。
1/23〜1/25 GLA
え、またロンドン？今度はグラスゴーかい。満席じゃありませんように。
1/26〜1/28 CDG
パリフライトって忙しいんだよな。市街行く元気あるかな。
1/29 Normal annual leave
1/30 Normal annual leave
1/31 Normal annual leave
リーブ(年休)前、オフなしか。
何か今月やっぱりスケジュールチームにいじめられてる気がする。
いかがでしょうか？これはかなりがっかりできつめなスケジュールの例です。後半有給が入っているにも関わらず、フライト時間は100時間ほどです。
日帰りフライトが多いと、旅行が好きなCAにとっては結構がっかりなのです。ドバイに家族がいるCAは日帰りフライトを選びますが、少数です。
日帰りフライトの中でもハードなのが、満席フライトばかりのインド線やフライト時間の長いイスタンブール線。
インド線はベジタリアンの人などミールチョイスが偏りがちで、満席なのに座席を適当に座っていたり、言葉が通じなかったりとなかなか大変なことが多いフライトです。
イスタンブール線はフライト時間が片道4.５時間くらいあるので、行って帰ってくると、労働時間計12時間程のハードなフライトです。
また、フライト先でステイはありますが、ロンドン線も満席のことが多く忙しいフライトとエミレーツ航空CAの中では有名です。また、ロイヤルカスタマーも多いです。
また、年休前に休みがないと損した気分になります。(休みがあると年休＋休みで長く休める)これもフライトと休みを交換するCAが多いです。
1ヶ月のリアルなスケジュール
１ヶ月のリアルなスケジュールいかがでしたか？実際に働いてみた雰囲気が伝わったでしょうか？
わたしは一度、フライト時間が120時間の月があり、流石に体調を崩しました。
たくさん色々なところへ行けるのはありがたいですが、月のフライト時間は100時間までくらいだとベストです。
エミレーツ航空は見ての通り本当に世界各国に飛ばされます。
寒いところから暑いところまで容赦なく飛ばされるので体調管理が大切になってきますし、体力がないとやっていけません。
こんな感じにCAは毎月のスケジュールが出ると一喜一憂し、気がつけば半年が過ぎ、1年が過ぎ、あっという間に3年くらい経ってしまいます。
少しでもエミレーツ航空CAの生活が想像できたでしょうか？こちらの記事では、年に1回ほどあるスケジュールがない月、リザーブマンスについて解説しています。ぜひ読んでみてください。
他にもエミレーツ航空CAについて書いていますので、ぜひご覧になってくださいね。
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